Reittimuutoksia?

Ljubljana

Muutokset alkavat ennnen kuin on ensimmäisiäkään suunnitelmia ehditty panna täytäntöön. Parempi tietysti niin.

Timo laittoi Fillarifoorumille kyselyä kokemuksista Sloveniassa pyöräilystä. Vastauksiakin tuli, kiitos vaan vastaajille, ja nehän herättivät meidät ihan uusiin aatoksiin. Että eihän sitä tosiaan ole pakko koko maata kiertää (no ei se nyt varsinaisesti ollut ajatuskaan), vähintään yhtä varteenotettava ajatus olisi ajaa jonnekin päin maata, pitää tukikohta yhdessä tai kahdessa paikassa, ja tehdä päiväretkiä sieltä käsin.

Ensimmäinen majoitus on nyt varattu. Kaksi yötä ljubljanalaisessa Mescanka-hostellissa. Huonehinta 60€/yö, oma suihku ja vessa, itse talo näyttää todella viehättävältä. Aamiaista ei ole, mutta eiköhän pääkaupungista löydy aamiaistarjoiluja.
http://www.booking.com/hotel/si/mescanka.html?aid=337999&lang=en

Suhtauduin epäillen noihin hotellivarausten "toimi heti, vain yksi huone jäljellä!" -kommentteihin, mutta kai niissä sitten jokin totuus piilee. Varauksen tehtyäni listaan tuli teksti "loppuunmyyty!" ja se sama teksti näyttää siellä olevan edelleen.

Laitoin varauksen jälkeen viestiä hostelliin viestiä, että olemme tulossa fillareilla, onnistuuko pyörien säilytys? Vastaus tuli todella nopeasti, että toki, pihalla on lukittava varasto, jossa omistaja itsekin pyöräänsä säilyttää. Lisäksi hän kertoi, että respaa ei ole, että jos ystävällisesti ilmoitatte vuorokautta ennen noin-saapumisaikanne, niin hän tietää olla paikalla. Tuli hyvä mieli. Ja muistui taas mieleen se edellinen reissu, miten ystävällisiä ihmiset oikeasti olivatkaan. Oikein odotan, että tulisi jo kesä!

Ljubljanica-joki

Mutta piankos tämä kevät tässä kuluu, reissua suunnitellessa. Nyt on tosiaan vinkkien pohjalta mietintämyssyssä Bohinjin alue pohjoisessa. Maa lienee kierretty moneen otteeseen ennen kuin kesäkuu koittaa..

Kunnon kohotusta

Aamu alkoi tänään IC (indoor cycling) -tunnilla Motivuksessa.

Silmissä siinsivät slovenialaiset maisemat ja jaloissa tuntuivat eilisen kuntotestin lihaskivut. Keuhkot eivät riittäneet haukkomaan riittävästi happea ja tunti ei muutenkaan sujunut odotusten mukaisesti. Asiaa ei parantanut tietoisuus siitä, että eihän tässä tosiaan ole kuin 3,5 kuukautta reissun alkuun. Kääk.

Jännittää mahdottomasti minkälaiset pyöräilymaastot meitä siellä odottavat. Vaikka olen paikan päällä käynytkin, en kyllä yhtään osaa näin jälkikäteen miettiä, että tulenko selviämään siitä vai en. Mieheni usko selviämiseeni on vankka, hyvä niin. Itselleni iskee näitä epäuskon päiviä aina silloin tällöin, todennäköisesti kiihtyvää tahtia lähtöpäivää lähestyttäessä.

Että jottain tarttis tehrä. Peruskuntoa pitäis kohotella matalalla sykkeellä ja pitkäkestoisilla suorituksilla. Aivan mainio tapa olisi kävellä vaikka kahtena päivänä töistä kotiin (n. 8 km).  Mullahan on sitä paitsi uudet keinupohjakengätkin, joten matkahan sujuisi mainiosti rullaten. Sitten tarvitaan lihaskuntoharjoitteita, siihen laadittiin juuri eilen uusi saliohjelma, tavoitteena 1-2 kertaa viikossa. Ja torstai-aamun IC-tunti  kerran viikossa kehittää vauhtikestävyyttä, se on ihan riittävä määrä. Nämä vielä käytäntöön, niin siinähän se sitten oliskin.

En kyllä voi olla kehumatta sitä sisäpyöräilyä. On niin kovin hauskaa ja tehokasta. Tai riippuu tietysti ohjaajasta, mutta ainakin tämä torstai-aamun joukkueen kapteeni on minusta hyvä. Kannustaa, mutta ei yliampuvasti, on hauska, informatiivinen ja selkeä. Musiikkikin on joskus ihan hyvää.  Kaikkeen tottuu ja jotenkin sen tanssimusiikin biittikin tässä ympäristössä on ihan siedettävää. Viime aikoina on kuunneltu virolaista musiikkia.

Sitä paitsi sisätiloissa voi päästellä huoletta täysillä. Ei tarvii pelätä, että tiessä olisi kuoppia tai auto tulis vastaan. Sekin kieltämättä vähän huolettaa tuossa tulevassa reissussa. Kokemukset slovenialaisesta autoilusta ovat melko karmaisevia. Peter, edellisen vierailuni isäntä ja autonkuljettaja, päästeli ainakin niin huoletta rajoituksista ja liikennesäännöistä piittaamatta, että jos se on maan tapa, niin helisemässä ollaan.

Apua, nyt ollaan ihan väärällä moodilla! Nyt pitää lopettaa näin negatiivinen ja ongelmalähtöinen ajattelukierre. Hyvin se menee, meneehän...?

Matkasuunnitelmia

Haaveesta totta!
Fillarireissu Eurooppaan on pitkään ollut haaveenani. Joka kesä olemme paljon (ainakin minun mielestäni) polkeneet, välillä päiväretkiä Helsingin seudulla ja kolmasti useamman päivän reissuja Etelä-Suomessa. Nyt suuntaamme ensimmäistä kertaa kohti eurooppalaisia maisemia ja kulttuureita.

Matkakohteena Slovenia

Ljubljana

Ihastuin Sloveniaan työmatkalla keväällä 2011. Asuimme Ljubljanan vanhassa kaupungissa ja retkipäivinä vierailimme Bledissä ja  Piranissa. Työpäivät kuluivat pienessä kylässä Visnja Gorassa Ljubljanan lähettyvillä. Vanhat kaupungit olivat hurmaavia, luonto henkeä salpaavan kaunis ja ihmiset uskomattoman ystävällisiä.

Pyörätieverkostosta en ole kovinkaan vakuuttunut, samaten hiukan pelottaa mahdolliset mäkiset maastot, mutta siitäkin huolimatta monien pohdintojen päätteeksi päädyimme valitsemaan matkakohteeksemme Slovenian. Ensinnäkin Helsingistä on FInnairin suora lento Ljubljanaan, eli mahdollisuus saada pyörä ajoissa ja ehjänä, on suurempi kuin jos reittiin sisältyisi välilaskuja. Toistaiseksi uskon myös Finnairiin luotettavana ja laadukkaana yhtiönä.

Toisekseen, maan hintataso on varsin kohtuullinen. Majoitus ja muonitus eivät haukkaa mitään valtavaa palaa melko vaatimattomasta budjetistamme.

Ja kolmanneksi onkin sitten nuo jo alussakin mainitut seikat, maan kauneus ja ihmisten ystävällisyys.

Pieni maalaiskylä jossain Ljubljanan lähettyvillä

Hyvin suunniteltu jne...

Retkeä on nyt suunniteltu, tai minä olen suunnitellut, muutaman viikon. Ihan ensimmäinen, todella pienen hetken elänyt ajatus, oli osallistua valmiiksi suunniteltuun ja järjestettyyn pyörämatkaan. Melko houkutteleva sivusto löytyy osoitteesta http://www.slovenia.si/en/visit/sportsleisure/cycling-in-slovenia/

Aikamme pähkäiltyä tulimme kuitenkin siihen tulokseen, että mieluummin omilla fillareilla ja oman mielen mukaan. Oleellinen apu järjestetyssä reissussa ovat tavaroiden kuljetus ja huoltoapu. Me olemme kuitenkin kotimaan reissuilla harjoitelleet tavaranroudausta ja koska mies hallitsee pyöränkorjauksen, ei siitäkään tarvitse erikseen maksaa.. :)

Olen kirjannut ajatuksia koneelle pitkin matkaa ja laatinut matkasuunnitelmasta oman dokumentin. 

Kustannukset, aikataulut, majoitukset, reitti-ideat, majoitustiedot, ajomatkat, linkkivinkit. Tänään koostin kaikki yhteen dokumenttiin niin, että retken runko alkaa olla koossa. 

Matkasuunnitelma

Ajokilometrejä 269 km

1. Päivä, sunnuntai 24.6. 3,5 km

Saapuninen klo 18:40 Brnik Airport, Zgornji Brnik

Brnik - Šenčur

Bed & Breakfast Pr'Sknet  **** Vogljanska cesta 2, 4208 Šenčur

2. päivä, maanantai 25.6. 78 km

Šenčur - Laško Vila Monet  **** Savinjsko nabrezje 4, 3270 Laško

3. päivä, tiistai 26.6. lepopäivä

Laško

4. päivä, keskiviikko 26.6. 59 km

Laško – Brežice Hotel Cateski dvorec **** Dvorce 3, 8250 Brežice

5. päivä, torstai 27.6. 34km

Brežice - Novo mesto Gostilna s prenocisci Vovko  **** Ratez 48, 8321 Novo Mesto

6.päivä, perjantai 28.6.

Novo mesto  / tai kylpylähotelli 2 yötä

7.päivä, lauantai 29.6. 82 km

Novo mesto – Mengeš

Hotel Harmonija  *** Linhartova cesta 33, 1234 Mengeš

8. päivä sunnuntai 30.6.-1.7. 13 km

Mengeš- Brnik Lähtö 19:30 Brnik Airport, Zgornji Brnik

Budjetti

Lennot	693
Majoitus	400
Ruokailu	350
YHTEENSÄ	1443

Lennot

Omakotitalon puutarharyhmä

 Lentojen hinta kahdelta hengeltä on 573€. Fillareiden hinnaksi mainittiin á 30€ per suunta eli yhteensä 120€. Tämä kohta hiukan hämmentää. Varasimme tänään liput ja nettisivut ohjeistivat varaamaan myös ylimääräisen matkatavaran etukäteen, netistä varattuna luvattiin -30%:a hinnasta pois. Vaan kun toimin ohjeiden mukaan ja yritin asiaa "My booking"-sivun kautta hoitaa, ei siellä ollut mahdollisuutta varata kuin ruokailuja. Paikat tulevat varaukseen myöhemmin, koskeeko sama siis matkatavaroita? Ja jos, niin miksi kehotetaan se kuitenkin tekemään? Selkeämpää olisi, jos matkatavarainfossa olisi maininta, että varaukset mahdollista tehdä xx vuorokautta aiemmin.

Finnairin sivujen kanssa oli muutenkin hieman haasteellista erilaisten error-infojen pompsahtaessa ikkunaan tasaisin väliajoin. Esimerkiksi verkkopalvelun kautta maksaminen ei onnistunut, ja koska halusin varauksen kuitenkin tehdä, piti se hoitaa luottokortilla. No näistä selvittiin, mutta toivottovasti loppuosa meneekin sitten sujuvammin.

Majoitukset

Majoitukset ajattelin pääosin tehdä Booking.comin kautta. Siihen ei energia enää tänään riitä, vaikka kovasti uhkailivatkin, että lähes kaikissa kohteissa oli ainoastaan kaksi, maksimissaan neljä huonetta jäljellä. Toivotaan, että ne kaikki eivät nyt kuitenkaan tule loppuunmyydyiksi tällä välillä.

Rannikkokaupunki Piran ennen sesongin alkua